EU261 explicado

A quién cubre

Estás cubierto si tu vuelo salió de un aeropuerto de la UE o el EEE — con cualquier aerolínea del mundo — o si llegó a la UE o el EEE con una aerolínea con licencia de la UE. Islandia, Noruega, Suiza y las regiones ultraperiféricas de la UE cuentan. El Reino Unido tiene su propia versión de las normas, UK261, con importes en libras.

Qué te pueden deber

• 250 € — vuelos de 1.500 km o menos.
• 400 € — vuelos entre 1.500 y 3.500 km, y todos los vuelos dentro de la UE de más de 1.500 km.
• 600 € — vuelos de más de 3.500 km que no sean dentro de la UE.

En los vuelos más largos, si llegaste entre tres y cuatro horas tarde, la aerolínea puede reducir el importe a la mitad, a 300 €. La distancia se mide en línea ortodrómica entre tu primera salida y tu destino final, no por tramo.

La regla de las tres horas

La compensación por un retraso depende de cuándo se abrieron las puertas del avión en tu destino final — no de cuándo saliste. Tres horas o más de retraso es el umbral. Una conexión perdida porque el primer tramo llegó tarde cuenta para el mismo total, siempre que ambos tramos estuvieran en una sola reserva.

Cancelaciones

Una cancelación con 14 días o más de antelación significa que no hay compensación. Con menos antelación, se debe compensación salvo que la aerolínea te reubicara dentro de márgenes de tiempo estrictos. Por separado, siempre puedes elegir entre un reembolso completo y un vuelo alternativo — ese derecho existe sea cual sea la razón.

Circunstancias extraordinarias

La aerolínea no tiene que pagar cuando la causa estuvo genuinamente fuera de su control: mal tiempo severo, huelgas de control de tráfico aéreo, inestabilidad política, riesgos de seguridad, un choque con un ave, o un defecto de fabricación oculto. Los tribunales han determinado repetidamente que los fallos técnicos rutinarios, la enfermedad de la tripulación, los problemas de cuadrantes y las huelgas del propio personal de la aerolínea no son extraordinarios — por eso la razón indicada en tu aviso de retraso importa tanto.

El derecho a asistencia

Incluso cuando no se debe compensación en efectivo, las esperas largas activan el derecho a comidas y bebidas, dos llamadas telefónicas o correos electrónicos, y un hotel más traslados para un retraso nocturno. Si la aerolínea te dejó valerte por ti mismo, guarda los recibos y reclámalos.

Cómo reclamar, paso a paso

El proceso es el mismo tanto si sufriste un retraso, una cancelación o una denegación de embarque. No hay ningún cargo por presentar una reclamación, y no necesitas un abogado para hacerlo. Aquí está el camino completo de principio a fin.

• 1. Reúne tus pruebas. Necesitas tu número de vuelo, la fecha y los aeropuertos entre los que volaste. Guarda tu tarjeta de embarque o confirmación de reserva, cualquier aviso de retraso o cancelación que enviara la aerolínea, y los recibos de comidas u hoteles. Si la aerolínea te dio una razón por escrito — en un panel, por correo electrónico o en el mostrador — fotografíala o guárdala. La razón decide si la aerolínea puede negarse.
• 2. Comprueba si tu vuelo cumple los requisitos. Introduce los datos de tu vuelo en el verificador gratuito de este sitio. Compara tu ruta, la duración del retraso y la razón indicada frente a las normas EU261, y te dice en lenguaje sencillo si podrías tener derecho a compensación y aproximadamente cuánto. Esto lleva menos de dos minutos y no cuesta nada.
• 3. Genera tu carta de reclamación. Si el verificador dice que podrías tener derecho, el sitio redacta la carta de reclamación por ti — dirigida a la aerolínea, citando EU261 y el importe pertinente, y escrita en el tono que esperan las aerolíneas. Puedes editar cualquier parte antes de enviarla.
• 4. Envía la reclamación a la aerolínea. La carta te dice exactamente adónde enviarla. La mayoría de las aerolíneas aceptan reclamaciones a través de un formulario web en su propio sitio; algunas piden un correo electrónico. La envías tú mismo, así que la aerolínea te paga directamente — ningún intermediario se lleva un porcentaje.
• 5. Espera la respuesta de la aerolínea. Se supone que las aerolíneas deben acusar recibo de una reclamación en unas semanas. En la práctica muchas tardan más. El panel del sitio hace seguimiento del estado de cada reclamación — Enviada, Esperando a la aerolínea, La aerolínea respondió — y te recuerda cuándo es hora de hacer seguimiento.
• 6. Lee la respuesta de la aerolínea. Cuando la aerolínea responda, sube la respuesta aquí. El sitio lee lo que dijo la aerolínea — aceptada, rechazada, se alegan circunstancias extraordinarias, se pide más información — y explica en lenguaje sencillo qué significa y qué hacer a continuación.
• 7. Haz seguimiento si es necesario. Si la aerolínea se negó o pidió más detalles, el sitio redacta una respuesta a medida para ti. La editas, la copias y se la envías a la aerolínea tú mismo. Muchas reclamaciones rechazadas al principio se pagan tras un único seguimiento bien redactado.

Te quedas con cada euro que paga la aerolínea — la compensación va directamente a ti. El único límite es el tiempo: generalmente tienes entre dos y seis años para reclamar, según el país cuyos tribunales lo tramitarían, así que conviene empezar pronto en lugar de esperar.