Refus

La compagnie a dit non

Un premier refus est courant, souvent automatisé, et fréquemment erroné. La plupart des réclamations réussies sont celles qui ont été relancées une seconde fois.

Faites-les nommer la cause

Un rejet qui ne dit que « circonstances extraordinaires » n'est pas une réponse. Répondez en demandant la cause précise et les mesures raisonnables prises pour éviter la perturbation. Cette seule demande fait souvent revenir la compagnie sur son refus, car elle doit mettre par écrit une raison défendable.

Vérifiez l'excuse par rapport à la loi

  • Pannes techniques constatées lors de la maintenance : pas extraordinaire.
  • Grève du personnel propre de la compagnie : pas extraordinaire.
  • Maladie de l'équipage ou problèmes de planification : pas extraordinaire.
  • Avion entrant en retard : généralement l'exploitation propre de la compagnie.
  • Météo, grèves du contrôle aérien, collisions avec des oiseaux, alertes de sécurité : généralement extraordinaire.

Saisissez un recours — c'est gratuit

Si 14 jours passent sans réponse substantielle, saisissez l'organisme national d'application du pays de départ, ou un dispositif agréé de règlement alternatif des litiges. Les deux sont gratuits. Joignez votre lettre initiale, la réponse de la compagnie, et vos cartes d'embarquement.

Le tribunal des petites créances est l'étape finale et est conçu pour être utilisé sans avocat. Le caractère fixe des montants EU261 rend ces affaires exceptionnellement simples.

N'acceptez pas un bon d'achat par erreur

Les compagnies répondent souvent avec des bons d'achat commerciaux. Les accepter peut être traité comme un règlement de la réclamation. Refusez par écrit et répétez le montant en espèces qui vous est dû.

Quick answer

Un premier refus est courant, souvent automatisé, et fréquemment erroné. La plupart des réclamations réussies sont celles qui ont été relancées une seconde fois.

Main rule
EU261 (EC 261/2004)
Potential compensation
€250–€600 per passenger
Delay threshold
Usually 3+ hours at final destination
Coverage
EU/EEA departures and qualifying arrivals

Questions fréquentes

Combien de temps dois-je leur laisser avant de saisir un recours ?
14 jours est le délai standard à indiquer dans votre lettre. Après cela, adressez-vous au régulateur.
Saisir un recours coûte-t-il quelque chose ?
Non. Les organismes nationaux d'application et les dispositifs agréés de règlement des litiges traitent les plaintes des passagers gratuitement.
Cela vaut-il la peine d'aller en justice pour 250 € ?
Les procédures de petites créances sont peu coûteuses et conçues pour cela. De nombreuses compagnies transigent dès qu'une réclamation est déposée.

Primary sources

Official guidance and legislation used to review this page.